那时候我年纪尚小,初生牛犊不怕虎,对飞行一架飞机,心里并不害怕,更多的是期待。尤其是夏季飞行,非常有趣!最多的时候,我每月能有机会飞行10到15次,在那个时代,这些经历是在学校里得不到的。也就是从那时起,我开始对飞行非常感兴趣,很多年以后,我去考了飞行员执照,至今还跟很多飞行员朋友保持联系。
采/译:柳立娜 编:曹新星 图:Trent Munn提供
姓名:Trent Munn
职业:国际学校初高中部校长
工作学校:北京加拿大国际学校(CISB)
高中毕业后,我在加拿大纽宾省做了两年的“间隔年”,当时身边的同学朋友都直接去上了大学,我独立工作了两年,后来才回到学校继续求学 。
当年做出这个决定,是因为我有点迷茫,还没有做好去上大学的准备。那时候,我不知道自己的理想是什么,所以也很难决定哪一所大学最适合自己。我希望自己能够提前进入社会,拥有独立生活的体验,虽然与周围朋友做的决定都不一样,但现在回想起来,我并没有后悔这个决定。
我的个性非常独立,上高中时,我已经能通过做兼职在经济上支持自己。记得当时是因为特别想买一辆摩托车,于是开始打工赚钱,实现了这个愿望。所以,当初有间隔年的计划时,父母还是非常支持的。有些时候,在迷茫没有方向的时候,有家人做后盾,对自信心的树立是非常有帮助的。
决定做间隔年后,我首先考虑的是选择什么样的行业,寻找相关的工作。所以,第一年的时候,我的主要精力集中在工作上。毕业后,我很快就申请了全职工作。在那两年期间,我也换过不少工作,就是在艰苦的工作过程中,我认识到了继续学业的重要性。
第二年开始,我确定自己还是想去读大学,所以除了每天工作之外,还报名了夜班补课,开始申请大学。这个过程虽然很辛苦, 但因为我已经确定了自己的目标,有了方向,所以在专业选择,包括夜间补习上精神更加集中,学习效率也大大提高了。一开始做间隔年是随性而为,后面的很多计划都是在工作的过程中,目标才开始越来越清晰。就在当年,我顺利考入纽宾士域大学,主修教育专业。
两年的间隔年时间里,我每天都很忙碌,做过很多工作,时间最长的是林火消防员,每天要走很多路,尤其是夏天的时候,需要装满水袋,哪里有火情,就要坐着小型侦察机前去侦查,很多时候都不知道自己在哪里。旱季的时候,我几乎是每周7天都在工作,只有下雨时才有机会休息。
虽然工作辛苦,但这份工作让我对飞行产生了极大的兴趣!印象最深的,是我第一次飞侦查火情的小型侦察机。那时候我年纪尚小,初生牛犊不怕虎,对飞行一架飞机,心里并不害怕,更多的是期待。尤其是夏季飞行,非常有趣!最多的时候,我每月能有机会飞行10到15次,在那个时代,这些经历是在学校里得不到的。也就是从那时起,我开始对飞行非常感兴趣,很多年以后,我去考了飞行员执照,至今还跟很多飞行员朋友保持联系。
高中刚毕业时我还很年轻,很多生活经验都是实际进入到社会中才积累的,很多的道理也是在有了生活经验后才逐渐开始明白的。当时,我最重要的收获就是认识到了学习的重要性,这让我下定决心继续学业,并且激发了我对教育行业的兴趣。目前我已经在学校工作30多年了,每天还是会被身边学生们的求知欲打动,自己也在不断地学习中。
我想给计划做“间隔年”的学生们的建议是,最好是可以先申请大学。很多国外的大学没有强制规定入学时间,如果有这样的机会,先把大学申请好,再进行间隔年,储备生活经验的同时,也有很明确的下一步计划,在间隔年时压力会小很多。
另外,我希望他们能够在这段期间做自己真正感兴趣的事情,工作是一个选择,去集中培养其他特长也可以,但是一定要有一个目标,让自己忙碌起来,珍惜时间与机会,让间隔年为自己带来最大的价值。
2017 6月刊 《做个“间隔年”》更多菁彩内容
|编者按|
|封面故事|
|学无止境|
|父母社区|
|专栏|
|全家出动|
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