那时候我年纪尚小，初生牛犊不怕虎，对飞行一架飞机，心里并不害怕，更多的是期待。尤其是夏季飞行，非常有趣！最多的时候，我每月能有机会飞行10到15次，在那个时代，这些经历是在学校里得不到的。也就是从那时起，我开始对飞行非常感兴趣，很多年以后，我去考了飞行员执照，至今还跟很多飞行员朋友保持联系。
采/译：柳立娜 编：曹新星 图：Trent Munn提供
姓名：Trent Munn
职业：国际学校初高中部校长
工作学校：北京加拿大国际学校（CISB）
高中毕业后，我在加拿大纽宾省做了两年的“间隔年”，当时身边的同学朋友都直接去上了大学，我独立工作了两年，后来才回到学校继续求学 。
当年做出这个决定，是因为我有点迷茫，还没有做好去上大学的准备。那时候，我不知道自己的理想是什么，所以也很难决定哪一所大学最适合自己。我希望自己能够提前进入社会，拥有独立生活的体验，虽然与周围朋友做的决定都不一样，但现在回想起来，我并没有后悔这个决定。
我的个性非常独立，上高中时，我已经能通过做兼职在经济上支持自己。记得当时是因为特别想买一辆摩托车，于是开始打工赚钱，实现了这个愿望。所以，当初有间隔年的计划时，父母还是非常支持的。有些时候，在迷茫没有方向的时候，有家人做后盾，对自信心的树立是非常有帮助的。
决定做间隔年后，我首先考虑的是选择什么样的行业，寻找相关的工作。所以，第一年的时候，我的主要精力集中在工作上。毕业后，我很快就申请了全职工作。在那两年期间，我也换过不少工作，就是在艰苦的工作过程中，我认识到了继续学业的重要性。
第二年开始，我确定自己还是想去读大学，所以除了每天工作之外，还报名了夜班补课，开始申请大学。这个过程虽然很辛苦， 但因为我已经确定了自己的目标，有了方向，所以在专业选择，包括夜间补习上精神更加集中，学习效率也大大提高了。一开始做间隔年是随性而为，后面的很多计划都是在工作的过程中，目标才开始越来越清晰。就在当年，我顺利考入纽宾士域大学，主修教育专业。
两年的间隔年时间里，我每天都很忙碌，做过很多工作，时间最长的是林火消防员，每天要走很多路，尤其是夏天的时候，需要装满水袋，哪里有火情，就要坐着小型侦察机前去侦查，很多时候都不知道自己在哪里。旱季的时候，我几乎是每周7天都在工作，只有下雨时才有机会休息。
虽然工作辛苦，但这份工作让我对飞行产生了极大的兴趣！印象最深的，是我第一次飞侦查火情的小型侦察机。那时候我年纪尚小，初生牛犊不怕虎，对飞行一架飞机，心里并不害怕，更多的是期待。尤其是夏季飞行，非常有趣！最多的时候，我每月能有机会飞行10到15次，在那个时代，这些经历是在学校里得不到的。也就是从那时起，我开始对飞行非常感兴趣，很多年以后，我去考了飞行员执照，至今还跟很多飞行员朋友保持联系。
高中刚毕业时我还很年轻，很多生活经验都是实际进入到社会中才积累的，很多的道理也是在有了生活经验后才逐渐开始明白的。当时，我最重要的收获就是认识到了学习的重要性，这让我下定决心继续学业，并且激发了我对教育行业的兴趣。目前我已经在学校工作30多年了，每天还是会被身边学生们的求知欲打动，自己也在不断地学习中。
我想给计划做“间隔年”的学生们的建议是，最好是可以先申请大学。很多国外的大学没有强制规定入学时间，如果有这样的机会，先把大学申请好，再进行间隔年，储备生活经验的同时，也有很明确的下一步计划，在间隔年时压力会小很多。
另外，我希望他们能够在这段期间做自己真正感兴趣的事情，工作是一个选择，去集中培养其他特长也可以，但是一定要有一个目标，让自己忙碌起来，珍惜时间与机会，让间隔年为自己带来最大的价值。
2017 6月刊 《做个“间隔年”》更多菁彩内容
｜编者按｜
｜封面故事｜
｜学无止境｜
｜父母社区｜
｜专栏｜
｜全家出动｜
本文原载《做个“间隔年”》，印刷版于2017年6月出版发行，点击下方图片，或扫描下方二维码，直接进入微店购买。
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